הונדה רדיאטור כישלון כישלון
1. במהלך התרגיל, מאוורר הקירור אינו פונה?
סיבה: 1; טמפרטורת המים של המנוע אינה מגיעה למצב ההתחלה של מאוורר הקירור, והטמפרטורה נמוכה. 2; יכול להשתמש במנוע
התקן האבחון מבצע בדיקה פונקציונלית על מאוורר הקירור. אם מאוורר הקירור יכול לסובב בדרך כלל, הקו הוא נורמלי, לבדוק את התרמוסטט.
תקלה .2 מאוורר קירור המכונית אינו פונה למזגן ואינו מגניב.
הסיבה. בדוק תחילה את מתג בקרת הטמפרטורה של המאוורר האלקטרוני. למתג אין שום בעיה לבדוק את תקלה של המאוורר האלקטרוני עצמו. הפעולה הרגילה של מאוורר אלקטרוני יכול להפיג את המזגן המזגן כדי לקרר את מערכת מיזוג האוויר.
תקלה 3. מאוורר קירור המנוע אינו גבוה
הסיבה לכך היא טמפרטורת המים במנוע גבוהה נגרמת בעיקר על ידי העובדה כי מאוורר אלקטרונית אינה מתחילה. לאחר הסרת המאוורר האלקטרוני, טמפרטורת המים תהיה נורמלית. אם המאוורר האלקטרוני אינו פועל, בדוק תחילה אם המחבר נמצא במגע לא תקין, בדוק את ספק הכוח ואת הארקה של המאוורר האלקטרוני, בדוק אם המאוורר תקוע, בדוק אם מנוע המאוורר נשרף וכו 'גורמים אלה יגרום את המאוורר האלקטרוני כדי לא להתחיל. מומלץ שהרכב יגיע בזמן. אחזקת חנות 4S, לאחר פתרון בעיות, נסיעה על הכביש.
תקלה 4, מאוורר קירור המזגן נשמע חזק.
הסיבה היא לראות אם מאוורר יש מקום לטחון מעטפת החיצוני, לבדוק אם הדף אוהד מאוורר מעוות, ואם נושאת פגום או לא, ואם המאוורר יש חומר זר.
תקלה 5, לאחר flameout, מאוורר הקירור לעתים קרובות מתחיל לגרום המנוע להתקרר.
לאחר המכונית הרגילה כבוי, מערכת הקירור גם מפסיק לעבוד, אשר לעתים קרובות גורם לטמפרטורה לעלות לאחר המנוע כבוי, גרימת נזק. לכן, המכונית high-end הנוכחי מצויד פונקציה קירור אוטומטי. ספק הכוח של הרדיאטור מחובר ישירות לסוללה. לאחר flameout, הטמפרטורה של המנוע הוא עדיין גבוה מאוד, כך מאוורר הקירור עדיין עובד במשך תקופה מסוימת, ולאחר מכן מפסיק לאחר הטמפרטורה מקורר. טמפרטורות גבוהות גורמות למכונית להתלקח באופן ספונטני.
