חוזק המפעל
לחברה שלנו שתי סדנאות הזרקה, שתי סדנאות להרכבת מנועים וסדנת הרכבה אחת. הלהבים, המנועים והתכריכים של המוצרים שלנו מיוצרים כולם בעצמנו. נכון לעכשיו, כושר הייצור שלנו יכול להגיע ל-1000 חתיכות ביום.
התעודה שלנו
IATF16949
שוק ייצור
המוצרים שלנו יוצאו ליותר מ-40 מדינות ברחבי העולם, ויצרנו קשרי שיתוף פעולה נעימים ויציבים עם לקוחות רבים.
מחיר תחרותי
אנו מציעים תמחור תחרותי ומהווים אופציה אטרקטיבית לעסקים המעוניינים לחסוך כסף מבלי לוותר על האיכות.
מהו מאוורר רדיאטור למאזדה
מאוורר הרדיאטור למאזדה הוא מאוורר הקירור למנועי מכוניות או משאיות. הוא משמש בדרך כלל בכלי רכב עם מנוע מקורר מים ומותקן בין מלפנים או מאחורי הרדיאטור. מאוורר המכונית דוחף (או מושך) אוויר דרך ליבת הרדיאטור, ועוזר לקרר את הנוזל שמסתובב ברדיאטורים צינורות זעירים. מאווררי קירור רדיאטור עוזרים לווסת את טמפרטורת המנוע במצבים ספציפיים. אלה כוללים זמנים שבהם המכונית שלך נעה לאט (מתחת ל-25 קמ"ש) או כשהמנוע פועל בסרק. המאווררים, לפיכך, מסווגים בין החלקים שיוצרים את מערכת קירור המנוע.
-
מאוורר רדיאטור למאזדה Cx-3 2016-2018 PEHH-15-025יישום: מערכת קירור לרכב. שם המוצר: מאוורר קירור רדיאטור. שם מותג: ניטרלי. OEM: PEHH-15-025
-
מאוורר רדיאטור עבור M3(HB) 13- PE20-15-025יישום: מערכת קירור לרכב. שם המוצר: מאוורר קירור רדיאטור. שם המותג: נייטרלי. OEM: PE20-15-025
-
מאוורר רדיאטור עבור CX-7 FAN ASSY L555-15-025Aיישום: מערכת קירור לרכב. שם המוצר: מאוורר קירור רדיאטור. שם מותג: ניטרלי. OEM: L555-15-025A
-
מאוורר רדיאטור עבור CX-5 FAN AASY 13-16 PE01-15-210יישום: מערכת קירור לרכב. שם המוצר: מאוורר קירור רדיאטור. שם מותג: ניטרלי. OEM: PE01-15-210
-
מאוורר רדיאטור עבור מאוורר CX-4 ASSY PEJC15025יישום: מערכת קירור לרכב. שם המוצר: מאוורר קירור רדיאטור. שם המותג: נייטרלי. OEM: PEJC15025
-
מאוורר רדיאטור עבור מאזדה CX-8 2.5 PYFV-15-025HS-MZ-604. מאזדה CX-8 2.5. OEM:PYFV-15-025
-
מאוורר R עבור Premacy FP85-15-025Aש: האם אתה יכול לפתח עבורי אם אני מספק דוגמאות?. ת: אם המדגם שאתה מספק מתאים לאסטרטגיית השיווק שלנו, נוכל לפתח אותה עבורך בחינם.. ש: האם אתה יכול להזמין עבורנו את קופסאות האריזה?. ת: אין בעיה. אבל
-
A / C Fan for Premacy FP85-15-035Lאנחנו לוקחים חלק בתערוכות חלקים רכב שונים מדי שנה. להלן כמה תמונות שלנו ושל הלקוחות שלנו.
-
מאוורר רדיאטור לפרוטג '1995-2009 ZL01-15-025BOEM: ZL01-15-025B. חומר: PA66. אחריות: 12 חודשים / 3000 שעות.
-
A / C מאוורר עבור Protege 1995-2009 FS2V-15-025כל לקוח יש לנו צוות מקצועי כדי ליצור קשר, הם יכולים להיות אחראים לעיבוד הזמנות שירות לאחר המכירה.
-
מאוורר רדיאטור לפרוטג '2010-2014 PA10-15-025MIכל מרכיבי מוצרינו מיוצרים על ידי עצמנו, ואנחנו משתמשים במכונות מתפתלות רוטור מתקדמות בכדי להבטיח את איכות המנועים.
-
מאוורר מזגן לפרוטג 'PA10-15-035MIאנו מתעקשים לספק את המוצרים הטובים ביותר ואת השירות האינטימי ביותר עבור לקוחותינו, אנו נמשיך ליצור יד ביד בעתיד עם הלקוחות החדשים והוותיקים.
היתרונות של מאוורר רדיאטור למאזדה
חיסכון באנרגיה
יעילות תרמית יכולה להגיע ל-99%. ניתן להמיס את הרדיאטור ישירות במים במהירות ובאופן שווה. גם אם הפרש הלחצים בין הקיטור לנוזל המחומם הוא רק 0.04 MPa, עדיין ניתן להוסיף היטב את הקיטור לנוזל המחומם, כך שאיבוד החום קטן והיעילות התרמית גבוהה.
טמפרטורת המים החמים גבוהה
מים חמים בטמפרטורה גבוהה יותר ניתן לקבל באמצעות מחמם מערבולת, עם טמפרטורת חימום של 98 מעלות בכלי פתוח ו-150 מעלות בכלי לחץ. לחץ העבודה של רדיאטור הקיטור הוא 1.6Mpa.
רטט קטן
רעש נמוך: עוזר לשפר את הסביבה הסובבת. בהשוואה למחמם צינור הפרחים הישן, מחמם משתיק המערבולת מאמץ מבנה משתיק מערבולת פנימי, הרעש נמוך מ-50db, והרעידות מופחתות מאוד.
השקעה כוללת נמוכה
קיטור מקור החום נכנס ישירות למיכל המים, מה שיכול לחסוך בציוד מים חמים בחדר המשאבות ולחסוך בהשקעה.
יישום של מאוורר רדיאטור למאזדה
ציוד תעשייתי
מאווררי קירור נמצאים בשימוש נרחב בציוד תעשייתי, כגון מכונות, רובוטים, ציוד אוטומציה וכו'. ציוד זה פועל בכמה סביבות קשות, כגון אוקיינוסים, אזורי חוף או אזורי תעשייה כימיים, ודורש הגנה מפני תרסיס מלח כדי להגן על הציוד מפני קורוזיה .
ציוד אלקטרוני לרכב
מאווררי קירור משמשים גם בציוד אלקטרוני לרכב, כגון מחשבים על הסיפון, שמע, מערכות ניווט וכו'. מכוניות יעברו אקלים ותנאי כביש שונים תוך כדי נסיעה. טיפול בריסוס נגד מלח יכול להגן על ציוד אלקטרוני לרכב מפני חלודה על ידי לחות, תרסיס מלח וגורמים אחרים.
ציוד צבאי
מאווררי קירור נמצאים בשימוש נרחב גם בציוד צבאי, כגון מטוסי קרב, ספינות מלחמה, טילים ועוד. בעת ביצוע משימות בים או באזורי חוף, נדרשת הגנה מפני התזת מלח על מנת להבטיח את אמינות הציוד ועמידותו.
ציוד אלקטרוני חיצוני
מאווררי קירור משמשים בדרך כלל בציוד אלקטרוני חיצוני, כגון פאנלים סולאריים, תאורת רחוב, מצלמות מעקב וכו'. מכשירים אלו נחשפים לרוב לסביבות חיצוניות ומושפעים בקלות מגורמים כגון לחות, תרסיס מלח וקרניים אולטרה סגולות. הם דורשים טיפול בהתזה נגד מלח כדי להאריך את חיי השירות שלהם.
ציוד רפואי
מאווררי קירור משמשים גם בציוד רפואי, כגון אלקטרוקרדיוגרפים, מוניטורים וכו'. בכמה סביבות מיוחדות, כגון אתרי נופש על שפת הים או פלטפורמות רפואיות מהחוף, יש לטפל בציוד רפואי בתרסיס מלח כדי להגן על הציוד מפני קורוזיה.
סוגי מאווררי רדיאטור למאזדה
מאוורר רדיאטור מכני
מאווררים מכניים מונעים על ידי מנוע ומורכבים בדרך כלל על גלגלת משאבת המים. מאוורר הרדיאטור המכני זמין בשתי גרסאות עיקריות; מבוסס קלאץ' וגמיש. סוג המצמד משתמש במצמד תרמוסטטי לחיבור וגלגל תנופה. סוג ה-flex, לעומת זאת, משתמש בלהבים גמישים המשתטחים במהירויות מנוע גבוהות יותר או בסל"ד כדי לשנות את כמות האוויר הנושבת דרך הרדיאטור.
מאוורר רדיאטור חשמלי
מאוורר רדיאטור חשמלי משתמש במנוע DC ואינו מסתמך ישירות על הפעלת המנוע. כדי לשלוט במנוע מאוורר הקירור החשמלי, יש צורך במספר רכיבים. הם ממסר, נתיך, ecu וחיישנים. ממסר מאוורר הרדיאטור מדליק את מעגל החשמל. מצד שני, נתיך מאוורר הרדיאטור מגן על המאוורר מפני נחשולי מתח, בעוד שה-ecm (או ה-ecu של מאוורר נפרד) משתמש בנתוני חיישן כדי לשלוט על פעולת המנוע. מאוורר הרדיאטור החשמלי אינו תופס הרבה מקום מכיוון שהוא משתמש ללא גלגלות או חגורות. זה גם לא מייצר גרור על המנוע מכיוון שהוא פועל על חשמל.
מאוורר רדיאטור יחיד
מאוורר בודד משתמש במערך מאוורר אחד כדי לדחוף אוויר דרך הרדיאטור. רוב הרכבים משתמשים במאווררי קירור רדיאטור בודדים. תצורה זו בדרך כלל מספיקה לצרכי הקירור של רוב המנועים. עם זאת, מאוורר קירור יחיד עשוי שלא להתאים עבור חלק מהמנועים הגדולים או שהשתנו, ועלול להוביל לבעיות התחממות יתר.
מאוורר רדיאטור כפול
מאווררים כפולים מורכבים בשניים. הם פועלים יחד כדי להעביר אוויר דרך ליבת הרדיאטור, ומספקים אפקט קירור משפיע יותר. תצורות רדיאטור כפול מתאימות למנועים גדולים שזקוקים לדירוג cfm גבוה יותר. הם משמשים גם כאשר המנוע עבר שינוי או כאשר יש בעיות התחממות יתר.
בדוק חזותית את המאוורר
הצעד הראשון בבדיקת מאוורר הרדיאטור שלך הוא לבדוק אותו ויזואלית. התחל בפתיחת מכסה המנוע של הרכב שלך ואיתור מאוורר הרדיאטור. הוא ממוקם בדרך כלל ליד הרדיאטור וניתן לזהות אותו לפי הלהבים או הסנפירים שלו. בדוק את המאוורר לאיתור סימנים של נזק פיזי, כגון סדקים או להבים שבורים. בנוסף, בדוק אם יש חסימות שעלולות למנוע מהמאוורר להסתובב בחופשיות, כגון פסולת או עלים. אם אתה מזהה נזק או חסימה כלשהי, הם עלולים להיות הגורם לכך שהמאוורר אינו פועל כראוי.
בדוק את נתיך המאוורר
השלב הבא בבדיקת מאוורר הרדיאטור שלך הוא לבדוק את נתיך המאוורר. הנתיך הוא התקן בטיחות המגן על הרכיבים החשמליים של הרכב שלך מפני עומס יתר או קצר חשמלי. אם הפתיל הקשור למאוורר הרדיאטור נשבר, המאוורר לא יקבל חשמל ולא יפעל. אתר את תיבת הנתיכים ברכב שלך. הוא ממוקם בדרך כלל מתחת למכסה המנוע או בתוך תא הנוסעים. עיין במדריך הרכב שלך כדי לקבוע את המיקום המדויק אם אינך בטוח.
בדיקת מנוע המאוורר
לאחר בדיקת נתיך המאוורר ווידא שהוא לא הגורם לבעיה, השלב הבא הוא בדיקת מנוע המאוורר עצמו. ישנן שתי שיטות נפוצות לבדיקת מנוע המאוורר: שימוש במולטימטר ובדיקת חיווט ישיר.
מאוורר רדיאטור מכני לעומת חשמלי

מאווררי קירור מכניים פועלים מגל הארכובה של המנוע והסוג החשמלי ממנוע 12V DC. מאוורר הקירור החשמלי טוב יותר במובנים רבים. ניתן להגדיר אותו כך שיסתובב בכל עת ובמהירות הנדרשת, בניגוד לסוג המכני.
מכיוון שמאווררי קירור חשמליים לא מסתובבים עם המנוע, הם מייצרים זרימת אוויר עקבית יותר ואינם משפיעים על כוח סוס של המנוע. יתרון נוסף של סוגי מאווררי קירור רדיאטור חשמלי הוא הקומפקטיות שלהם. ניתן להתקין אותם במקומות צרים, ואף לאפשר הגדרות מאוורר כפול.
לסיכום, המאווררים הטובים ביותר למכוניות כיום הם חשמליים. הם ניתנים לשליטה רבה יותר, קלים על המנוע ואינם גורמים לבלאי משאבת המים. אבל הם יותר יקרים. אם מאוורר הקירור שלך הוא מכני, אתה יכול לשקול שדרוג, אם כי זה אומר שינויים יקרים.
מה גורם למאוורר רדיאטור למאזדות?
נתיך מאוורר רדיאטור או מפסק רדיאטור מפוצץ
הנתיך מגן על מערכת החשמל של המאוורר מפני נחשולי מתח. ככזה, הוא נוטה לנשוף כאשר הזרם עולה על האמפר שצוין. כאשר יש לך מאוורר רדיאטור גרוע, הפתיל צריך להיות החלק הראשון שצריך לבדוק. נתיך מפוצץ מנתק את החשמל למנוע, מה שגורם לסימנים הבאים.
ממסר מאוורר רדיאטור גרוע
ממסר מאוורר הרדיאטור פועל כמתג למנוע המאוורר עתיר הספק. בדיוק כמו הפתיל, הממסר עלול להינזק עקב התחממות יתר או גיל. כשל בממסר נגרמת גם על ידי מודול בקרה פגום או בעיות חשמליות. תסמיני ממסר מאוורר קירור רע כוללים.
חיווט מאוורר רדיאטור גרוע
לרדיאטור עם מערכת קירור מאוורר חשמלי יש גם כבלים ומחברים להעברת מתח ואותות אלקטרוניים. החוטים האלה יכולים להתקלקל עם הזמן, ולגרום למאוורר הקירור החשמלי שלך להראות את התסמינים האלה.
מתג טמפרטורה גרוע, מודול בקרה או חיישנים
מאווררי רדיאטור מצוידים במתג טמפרטורה או בחיישנים אלקטרוניים לזיהוי טמפרטורת מנוע ונתונים אחרים. אם רכיבים אלה אינם פועלים, מאוורר קירור לא יפעל כהלכה. תסמינים נפוצים כוללים: מאוורר קירור רדיאטור לא עובד או מאוורר רדיאטור אחד לא עובד אם משתמשים במאוורר כפול.
מאוורר רדיאטור למדרגות תיקון מאזדה
הכנות
אם המנוע פועל, הניחו לו להתקרר לפני שתנסו לעבוד מתחת למכסה המנוע. תיקון מאוורר הרדיאטור כולל נגיעה בחלקים של המנוע או הרדיאטור, שעלולים להיות חמים מדי ולהוביל לפציעה. כדי לזרז את הקירור, אתה יכול לפתוח את מכסה המנוע. כבה גם את מתג ההצתה ותן למנוע לשבת לפחות חצי שעה.
בדוק את הפתיל
באמצעות המדריך לרכב שלך, אתר את נתיך מאוורר הרדיאטור. ייתכן שהנתיך התפוצץ בגלל שהמנוע שואב יותר מדי זרם. בדוק את המשכיות או בדוק אם יש זרם משני צידי החיווט באמצעות מודד. אם הפתיל לא עובד, החלף אותו. אם במצב טוב, עבור לשלב הבא.
בדוק את מתג הטמפרטורה או החיישנים
תהליך תיקון מאוורר הרדיאטור אינו יכול להסתיים ללא בדיקת מצב מתג הטמפרטורה או החיישנים. פשוט נתק את המתג או החיישן והשתמש בחוטי מגשרים כדי לחבר את הסוללה למאוורר. זה יעקוף את הרכיב הנבדק. אם המאוורר נדלק, החלף את מתג הטמפרטורה או החיישן.
בדוק את הממסר
אם כל רכיב אחר עובד, הבעיה יכולה להיות הממסר. שוב, השתמש במדריך כדי לאתר אותו. ברכבים רבים, ממסר הנתיכים מותקן בתיבת הנתיכים. בדוק את המתח באמצעות המולטימטר. אם אתה מוצא את זה שבור, התקן אחד חדש. אתה יכול גם להימנע מבדיקת הממסר על ידי החלפתו בממסר עובד. המאוורר אמור להידלק. אם לא, הממסר אינו הסיבה לכשל במאוורר.
בדוק את החיווט
בדוק את חוטי המאוורר לאיתור שבירה, שחיקה וקורוזיה של מחברים או כל צורה אחרת של נזק. חוטים או מחברים פגומים עלולים לגרום למנוע לקבל כוח לא מספק והסיבה לחלק מתסמיני "מאוורר הרדיאטור לא עובד". חיווט גרוע עלול גם לגרום למאוורר להסתובב לאט מהרגיל.
כיצד להחליף מאוורר רדיאטור למאזדה
שלב 1 הסרה: כיצד להסיר מאוורר רדיאטור
התחל על ידי ניתוק כבלי הסוללה (כבל שלילי תחילה) ואבטח אותם על ידי לעטוף סרט מסביב לקצוות. בהתאם לסוג המכונית שלך, עשויים להיות צינורות, סוגרים ודברים אחרים שחוסמים את הדרך למכלול המאוורר. הסר אותם. נתק ונתק את מחבר המאוורר והסר כל לכלוך ופסולת שעלולים לכסות אותו
הסר את מכלול המאוורר על ידי הוצאת בורגי ההרכבה.
שלב 2 התקנה: כיצד להתקין מאוורר רדיאטור
לאחר שהסרת את מאוורר הרדיאטור הישן והפגום, הגיע הזמן להחליף אותו. השווה את המאוורר הישן והחדש כדי לאשר את הדגם הנכון. קווי הדמיון שיש לחפש כוללים את גודל הפיר והלהב, סוג המחבר ומיקום חורי ההרכבה.
המוצר שלנו
Danyang Hongjiang Electric Co., Ltd, אשר נבנתה במקור בשנת 1995, היא חברה מתמחה בפיתוח, ייצור והפצה של מכלולי תנורי חימום שונים ומכלולי מאווררים חשמליים. לחברה שלנו יש שתי סדנאות הזרקה, שני סדנאות להרכבת מנועים ומכלול אחד סדנה. הלהבים, המנועים והתכריכים של המוצרים שלנו מיוצרים כולם בעצמנו. נכון לעכשיו, כושר הייצור שלנו יכול להגיע ל-1000 חתיכות ליום. נכון לעכשיו, החברה הצליחה לייצר יותר מ-600 סוגים שונים של מכלולי מאווררים אלקטרוניים, המכסה את רוב המוצרים של יותר מ-30 חברות רכב בעל שם בינלאומי, כולל GM, אופל, פיאט, טויוטה, הונדה, מאזדה, מיצובישי, יונדאי וקיה וכו'.




שאלות נפוצות
כאחד ממאווררי הרדיאטור המקצועיים ביותר עבור יצרני mzada בסין, אנו מוצגים על ידי מוצרים באיכות גבוהה ושירות טוב. אנא היה סמוך ובטוח לסיטונאי מאוורר רדיאטור זול עבור mzada במלאי כאן מהמפעל שלנו. כמו כן, מדגם חינם זמין לבדיקת איכות.

